.png)
.jpg)
Dvousloupové zvedáky na auto
Dvousloupový autozvedák na auto představuje velmi populární verzi tohoto dílenského vybavení. Různé modely můžete samozřejmě vybírat také v našem sortimentu. Na výběr máte dílenské zvedáky s vrchním i spodním propojením a s automatickými i manuálními západkami.
Nejprodávanější
Výrobce
Elektro hydraulický dvousloupový zvedák s nosností 3500 kg. Manuální ovládání západek a spouštění z jednoho místa. Spolehlivá jednoduchá konstrukce. {gformbuilderpro:2}
Dvousloupový zvedák na auto, nosnost 4500 kg, maximální zdvih 2 metry, se spodním propojením – Ferdus ALPHA45 Moderní a vysoce pokročilý autozvedák se dvěma sloupy, určený pro...
Dvousloupový zvedák na auto, nosnost 4500 kg, maximální zdvih 2 metry, s horním propojením tzv. mostem – Ferdus BETA45 Autozvedák se dvěma sloupy vysoce moderní a...
Elektro hydraulický dvousloupový zvedák s nosností 5000 kg. Vhodný i pro těžší dodávky. Automatické elektronické ovládání bezpečnostních západek, zdvihu i spouštění tlačítky z...
Sada kotvícího materiálu (montážních přípravků) pro sloupové autozvedáky pomocí tzv. chemických kotev Pattex Určeno především pro dvousloupové zvedáky. Součástí dodávky...
Smontování 2sloupových zvedáků na auta včetně jejich revize a odborného zaškolení obsluhy. Určeno pouze pro zvedáky značky Ferdus. Upozornění: zvedák je nutno zakoupit...
Přestavba zvedáků značky Golemtech na napájecí napětí 230 V Práce zahrnuje přestavbu motoru a ovládací elektroniky ze stávajícího napětí 400 V na 230 V. Vhodné pro místa, kde...
Dvousloupový dílenský zvedák na osobní a lehké užitkové automobily, nosnost 4000 kg, se spodním propojením – Ferdus SF-B4000ES Výkonný autozvedák s elektrohydraulickým...
Dvousloupový dílenský zvedák na osobní a lehké užitkové automobily, nosnost 4000 kg, bezpřejezdový s vrchním propojením „mostem“ – Ferdus SF-C4000ES Výkonný autozvedák...
Dvousloupový dílenský zvedák na auta s nosností 4000 kg, vrchní propojení, elektrohydraulický pohon – Genborx Kvalitní autozvedák s asymetricky tvarovanými rameny...
Dvousloupový zvedák: oblíbený pomocník pneuservisů i autodílen
Asi nejčastějším druhem autozvedáků je typ se dvěma sloupy, obecně označovaný jako dvousloupový zvedák. Jeho jednoduchá a přitom promyšlená konstrukce umožňuje využití nejen v pneuservisu, ale i dílnách zaměřených na různé opravy automobilů.
Jak již označení napovídá, základnu tvoří dva sloupy s vrchním či spodním propojením. Oba druhy mají své klady i zápory. Zvedáky s vrchním propojením mají snazší najíždění, protože není nutné přejíždět přes takzvaný práh. Nevýhodu představuje výškové omezení. Kvůli vedení umístěnému mezi vrchní hrany sloupů je možné zdvihnout do větší výšky pouze nižší, především osobní auta. Dodávky či například stále populárnější velká SUV je možno na tomto druhu autozvedáku zdvihnout podstatně méně, v opačném případě hrozí poškození střechy. V případě, že je dílna zaměřena na opravy i těchto druhů aut, je na místě hledat spíše mezi zvedáky se spodním propojením.
Dvousloupový zvedák se spodním propojením představuje zdaleka nejrozšířenější typ. Oba sloupy jsou vzájemně spojeny prahem na podlaze. Určité nepohodlí může pro někoho znamenat nutnost jeho přejíždění, velkou výhodu však představuje volný vrchní prostor. Tento druh autozvedáku je tak možno použít i pro zvedání vyšších aut do větší výšky, například pro přístup ke spodní části motoru při výměně oleje, demontáži převodovky pomocí speciálního zvedáku apod.
Přístup do spodních částí vozidla je totiž umožněn díky otočným a nastavitelným ramenům. Ta jsou zpravidla na každé straně uchycena ke sloupům a umisťují se na prahy či podobné části aut. Prostor na podvozku tak zůstává volný v plné šíři a umožňuje přístup do všech míst. U moderních dvousloupových zvedáků v naší nabídce jsou ramena samozřejmě nastavitelná tak, aby vyhověla rozměrům drtivé většiny automobilů známých z našich silnic. Jednoduše řečeno – jeden zvedák můžete použít pro práci na městském miniautě i dodávce či terénním vozidle. Vzhledem ke stabilitě, kterou autozvedáky se dvěma sloupy poskytují, je možno na nich provádět i opravy vyžadující větší sílu (např. demontáž zatuhlých či zarezlých podvozkových částí, zarezlých kolových šroubů či matic apod.) bez rizika případného pádu auta. Tomu navíc brání i automatické či manuální západky. Bezpečnosti obsluhy je tedy věnována mimořádná pozornost.
