Mnoho autoservisních prací se neobejde bez speciálních stahováků. Bezpochyby se mezi ně řadí také demontáž vstřikovačů vznětových – dieselových motorů či součástí podvozku, jako jsou kulové čepy či náboje a ložiska kol. Mimořádně užitečného pomocníka pro tyto činnosti představují hydraulické stahováky TESAM. Ať se jedná o stahováky na podvozek nebo vstřikovače, co do využitelnosti a kvality provedení představují špičku ve svém oboru.

Základ soupravy stahováku vždy tvoří pumpa a pístnice. Standardem je přípravek o tlaku 20 tun, těžší typy vybavené větší pístnicí a určené pro nákladní vozidla, autobusy a další větší stroje, jsou konstruované na tlak až 25 tun. To zaručuje, že i velmi zatuhlý či zarezlý díl spolehlivě povolí.

K tomuto základu pak náleží odpovídající příslušenství podle toho, k čemu je stahovák určen. Například soupravy na stahování kulových čepů obsahují lis a sadu adaptérů na konkrétní typy vozidel, stahováky na vstřikovače se ve většině případů dělí podle motorizací. K dispozici přitom jsou soupravy na vstřikovače drtivé většiny naftových motorů používaných v evropských vozidlech – konkrétně jmenujme například motory TDI a TDI-PD (Pumpe-Düse) koncernu Volkswagen, CDI ve vozech Mercedes-Benz, HDI použité v autech Peugeot a Citroën, TDCi značky Ford, dCi od Renaultu atd.

Obchod MojeDílna nabízí stahováky v soupravách různých rozsahů. Základ nabídky představují samotné hydraulické pumpy s pístnicemi, popřípadě jednodušší komplety na několik typů aut či motorů. K dostání jsou ale i velmi rozsáhlé sady určené pro desítky typů vozidel nebo motorizací. Nejrozsáhlejší sady jsou pak dodávány včetně kvalitních dílenských montážních vozíků, takže jejich skladování či přeprava nepředstavuje sebemenší problém. K dispozici jsou i samostatné adaptéry a další příslušenství, díky kterému lze základní sety snadno rozšířit a ještě tak zvýšit jejich možnosti využití.

Neocenitelnou výhodu představuje také variabilita těchto přípravků. Pumpu a pístnici lze totiž použít i k pohonu dalšího autoservisního a dílenského vybavení, například lisů, roztahováků na karosérie a dalšího karosářského či klempířského vybavení. I když tedy nebude zrovna třeba opravovat motor nebo podvozek, zahálet toto náčiní rozhodně nemusí.